 |
|
|
|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Όνομα Προϊόντος: | Μίνι λεωφορείο | Πρότυπος τύπος: | Coaster |
|---|---|---|---|
| Μήκος: | 6M | Τύπος μηχανών: | Ντίζελ |
| Ικανότητα καθισμάτων: | 10~19 PC | Κιβώτιο ταχυτήτων: | Εγχειρίδιο |
| Κατάσταση: | Νέα | Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα |
| Βάση ροδών (χιλ.): | 3308 | Δεξαμενή καυσίμων (λ): | 65 |
| Υψηλό φως: | φορτηγό ακτοφυλάκων της TOYOTA,Όχημα ακτοφυλάκων |
||
Πόλη τουριστών μικρών λεωφορείων ακτοφυλάκων κλιματιστικών μηχανημάτων οχημάτων προσωπικού δια το λεωφορείο 3308mm βάση ροδών
Γρήγορες λεπτομέρειες:
1: ικανότητα 10~19 καθισμάτων
2: τύπος ακτοφυλάκων 6 μέτρων
3: Μηχανή diesel τεχνολογίας Isuzu
4: Υδραυλικό φρένο
Περιγραφή:
Υψηλή - ποιοτικά τμήματα και διαφοροποιημένος προαιρετικός πραγματοποιημένος εξοπλισμοί υψηλός - ποιοτική εμπειρία και δημιουργημένος μια νέα συγκριτική μέτρηση επιδόσεων για τα εμπορικά οχήματα.
Το σχέδιο προϊόντων πραγματοποιεί από τη 2$α στην τρισδιάστατη ανάπτυξη. Ο κύριος μηχανικός είναι ευθύνη του κέντρου τεχνολογίας. Ο μηχανικός κλεφτών είναι η οδήγηση του κέντρου, μηχανικοί προγράμματος, μηχανικοί, βοηθητικοί μηχανικοί, οι τεχνικοί είναι βαθμολογημένος αρμόδιος τρόπος για να βελτιώσουν το σχέδιο και να αναπτύξουν το ελαφρύ σχέδιο σωμάτων και εξωτερικός θόρυβος επιτάχυνσης. Η έρευνα κερδίζεται επανειλημμένα τη δημοτική καινοτομία τεχνολογίας Suzhou, την έρευνα και άλλα βραβεία.
Προδιαγραφή:
|
Πρότυπο |
MD6601 |
|
|
Γενική διάσταση |
Μήκος (χιλ.) |
5.995 |
|
Πλάτος (χιλ.) |
2.150 |
|
|
Ύψος (χιλ.) |
2.660 |
|
|
Βάση ροδών (χιλ.) |
3.308 |
|
|
Βάρος οχημάτων |
Συγκράτηση (κλ) |
3.220 |
|
Ακαθάριστος (κλ) |
4.710 |
|
|
Ικανότητα διατάξεων θέσεων |
PC |
10~19 |
|
Δεξαμενή καυσίμων (λ) |
65 |
|
|
Ρόδες |
Ποσότητα |
6+1 |
|
Μέγεθος |
7.00-16 |
|
|
Μηχανή |
Πρότυπο |
JX493ZLQ |
|
Επίπεδο εκπομπής |
Ευρώ ΙΙ |
|
|
Κατασκευαστής |
JMC |
|
|
Μετατόπιση (CC) |
2.771 |
|
|
Μέγιστη δύναμη (hp/rpm) |
109/3600 (80kw/3,600rpm) |
|
|
Μέγιστη ροπή (Nm/rpm) |
260~285/2100 |
|
|
Κιβώτιο ταχυτήτων |
GETRAG JC528 |
|
|
Φρένο |
Υδραυλικό φρένο |
|
|
Δομή σώματος |
Όλος ο τύπος μετάλλων, ημι-ακέραιο σώμα |
|
|
|
||
|
Τυποποιημένη διαμόρφωση |
||
|
1. Τοποθετημένος σε στρώματα μπροστινός ανεμοφράκτης & μετριασμένος οπίσθιος ανεμοφράκτης |
||
|
2. Αργίλιο που γλιστρά το δευτερεύοντα οπισθοσκόπο καθρέφτη υποστηριγμάτων παραθύρων & μετάλλων |
||
|
3. Μια πόρτα οδηγών, μια χειρωνακτική διπλώνοντας πόρτα επιβατών |
||
|
4. Κανονικό κάθισμα καναπέδων, 2+1 σχεδιάγραμμα, ικανότητα 18+1 καθισμάτων, ζώνη ασφάλειας για όλους τους επιβάτες |
||
|
5. Πάτωμα PVC |
||
|
6. MP3 φορέας, 2 ομιλητές |
||
|
7. Ξεπαγώνοντας σύστημα για τον μπροστινό ανεμοφράκτη |
||
|
8. Ανεμιστήρας οδηγών |
||
|
9. Οπίσθιο κιβώτιο αποσκευών |
||
|
10.Normal εσωτερικό |
||
Εργοστάσιο:
1, προηγμένη γραμμή παραγωγής:
2, πεπειραμένοι τεχνικός & εργαζόμενοι
3, σταθερή ποιότητα με την ανταγωνιστική τιμή
4, τεχνική υποστήριξη & μετά από την υπηρεσία πωλήσεων
